2023年是我国共建“一带一路”倡议提出的第十个年头。这十年间，在倡议的推动下我国与一带一路国家交流愈发密切，被越来越多的国家接受认可。烟台作为海上丝绸之路的首航地，深度参与一带一路倡议的建设。在“一带一路”倡议提出十周年之际，中国海洋大学“大道之行，筑梦丝路”经济学院学子赴烟台考察实践团在黄友星教授的带领下，于2023年7月7日探访了烟台海上丝绸之路博物馆、烟台港矿石公司、烟台港管道（港源）公司等与海上丝绸之路密切相关的文化承载地。通过参观交流来追忆海上丝绸之路，探寻丝绸之路新成就。
早上9点30分，实践队员们在黄老师的带领下来到了位于烟台市蓬莱区的海上丝绸之路博物馆，开始了今天的实践活动。
蓬莱，古称登州，位于山东半岛最北端，与辽东半岛、朝鲜半岛、日本列岛一衣带水、隔海相望。横亘渤海海峡的长山列岛，为南来北往的船只提供避风和补给，特别适宜古代沿岸逐岛推进的航行，形成著名的国际水道——“登州海行入高丽、渤海道”。依托优越的地理位置、避风良港和航海通道，这里的造船和航海活动日益兴起，逐渐发展成为东北亚海上交流的重要节点城市，孕育了东方海上丝绸之路萌芽、发展、兴衰的历程。
海上丝绸之路博物馆位于蓬莱阁小海的西南岸，是一座以古登州港与出土古船为主题的专业性遗址博物馆。馆内主要展示了在蓬莱出土的 4 艘元明时期的中外古船、紫檀木舵杆、黄花梨造船木、木锚、云龙纹白釉罐、宋耀州窑刻牡丹纹执壶、碗口炮等国家珍贵文物。这是国内第二个陈列古船的专题性博物馆，是研究我国古代造船技术和东方海上丝绸之路不可多得的实物史料。
如果说海上丝绸之路博物馆镌刻的是一带一路的前世，烟台港则谱写着一带一路的今生。烟台港是“一带一路”倡议确定重点建设的15个港口之一，也是山东港口商品车物流基地和中国北方商品物流枢纽港。深知“迎风起舞”红利的烟台港主动对接国家战略，抢抓“一带一路”发展机遇，依托山东港口东连日韩、西接欧亚大陆的国际物流大通道优势，利用山东港口一体化改革释放的强劲动能，充分放大港口枢纽功能，积极应对全球经贸环境变化，主动为“一带一路”沿线国家优化产业链供应链布局提供优质高效的港口集成化服务。2022年，烟台市外贸进出口总值达4547.4亿元人民币，同比增长10.5%，外贸进出口规模稳居全省第二位。其中对“一带一路”沿线国家进出口1205.5亿元，增长34%，创历史新高。一组组鲜活数据的背后，彰显着烟台港举足轻重的“港口力量”。
下午1点30分，实践团一行来到了位于烟台市福山区的烟台港西港区，开始了下午的实践活动。首先同学们在西港区矿石码头负责人的带领下参观了西港区502泊位与铁矿石混配基地。502泊位是大型铁矿石船舶装卸转运的关键一环，最大水深达26米，可以容纳40万吨级干散货船舶停靠作业，标志着烟台港迈入了干散货作业“大船时代”新发展阶段，精准赋能我国与东北亚、南亚以及非洲一带一路沿线国家的矿石贸易。从负责人口中队员们还了解到，依托于矿石码头和铁矿混配基地的叠加优势，烟台港充分发挥“大码头+大保税+自动化”集聚效能，成功实现四种铁矿物料的精确混配，成为全国唯一的以专业化流程线方式开展四种物料精准混配的港口企业。同学们在详细了解了铁矿石作业的业务流程后，也对干散货运输相关的问题与负责人进行了热烈地交流，并在此过程中学习到了许多在日常的学习研究中未曾了解过的知识，大家纷纷感叹于近年来干散货运输领域的飞速发展，同时也对“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”这句话有了更深刻的认识。
随后，同学们在烟台港管道（港源）公司调度中心高主任的带领下参观了烟台港输油管道路调度中心，在此同学们了解到了烟台港自营管道网络的构建过程与运营情况，并参观了调度室，同学们也在此感受到了另一种物流运输方式的独特性与先进性。
通过在烟台港的实践活动，队员们深入体会到烟台港是如何在“一带一路”倡议的发展过程中取得诸多令人振奋的成绩，同时对烟台港的笃行实干，积极进取，勇立潮头的精神表达了由衷的敬意。几百年的斗转星移，烟台这座小城从荒蛮海岸蜕变成环渤海经济圈的重要节点城市、“一带一路”倡议重要建设港口城市。大家也期待烟台港为山东港口及建设世界一流海洋港口、争创世界一流企业，为“一带一路”建设高质量发展作出更多积极的贡献。
